-Приглашение на Гран-при Дании застало тебя врасплох? 

- Нисколько, ведь я официально числюсь четвертым запасным гонщиком, мне был присвоен 29-й
номер, и я надеялся поехать в Гран-при уже в этом сезоне. Его участники один за другим начали ломаться, поэтому я не удивился, когда меня позвали. Сейчас до 23 августа наступил перерыв. Может, все к тому моменту восстановятся и я в этом сезоне уже не поеду.

- В звездной компании тебя колотило?

- Прошли те времена... Ведь со всеми этими людьми я раньше уже ездил. Но впечатлений получил очень много. В Дании народу собралось под 35 тысяч. Стадион закрытый, гул - всё так красиво, просто супер! По сравнению с этим в Словении была просто дворовая гонка. Теперь, чтобы оказаться среди постоянных участников Гран-при, я планирую попасть в первую шестерку на финале отборочного чемпионата мира, который пройдет 17 августа в английском городе Пул.

- Тамошний трек тебе знаком?

- Да, и он мне не нравится. Дорожка очень жесткая. У меня нет двигателя под нее. Если подберу удачную настройку, шанс появится. Получится его использовать - тогда специально для меня будет заложен бюджет на будущий год. Под Гран-при "Мега-Лада", надеюсь, найдет мне спонсора. А сейчас я езжу за свой счет. Селюсь в кемпингах, потому что отели слишком
дорогие для меня.

- В последнее время ты больше выступаешь в Польше, чем в Тольятти. Только ли с недавней женитьбой на польке это связано?

- Нет, просто там уровень выше, соперники все серьезные, и я нужен на всех гонках. В Рыбнике я собираюсь подписать контракт на три года, получить польское гражданство. Для этого необходима личная подпись президента Квашневского. Иначе надо пять лет ждать. Но клуб должен помочь. Он заинтересован в том, чтобы я ездил за него как поляк: всё идет к тому, что мы попадем на будущий сезон в экстралигу, а там разрешается только один иностранец в команде. Мне в принципе уже давно пора обзаводиться гражданством. Семья-то растет.

- Как вы познакомились со своей супругой?

- Как и все - в баре. Только в английском. Дорота работала у известного гонщика Энди Смита, смотрела за тремя его детьми, которых он брал на все соревнования. Однажды после гонки мы и встретились. Сначала полгода пожили вместе в Англии, потом переехали в Польшу, где снимали дом. Сейчас живем в клубной двухкомнатной квартире в Рыбнике. Дочке Николь уже
два с половиной года.

- После дебюта в Гран-при ты стал пользоваться в Польше большей популярностью?

- Это произошло еще когда я выиграл в Рыбнике полуфинал чемпионата мира. К нам, легионерам, требования в команде строгие - набирать очки, меньше десяти нельзя. Второй наш иностранец - Ники Педерсен из Дании, который сейчас делит первое-второе места в Гран-при с Тони Рикардссоном. У обоих по 98 очков.

- Гоняясь бок о бок с Педерсеном, ты подмечаешь, чего тебе не хватает до его уровня?

- Денег. У него куча спонсоров, есть менеджер, который всеми вопросами заведует. На каждую гонку Педерсен возит по пять новых мотоциклов. Всё у него, словом, поставлено на широкую ногу. А я сам по себе приезжаю. Со старым мотоциклом, с одним мотором, со сцеплением, которому уже три года... Вот и вся разница.

- Правда ли, что в Польше спидвей - спорт номер один?

- Нет. Вот футбол - да. Хотя на командные гонки там ходят охотно, стадионы, как правило, полные. В Рыбнике это - 12 тысяч.

- Там есть чем себя занять в свободное время?

- Есть, но я никуда почти не хожу. Времени не хватает.

- Здесь - то же самое?

- Зимой иногда на хоккее бываю. А летом только прилетаю на соревнования и улетаю. Успеваю лишь поспать и с друзьями вечером пива попить.

Игорь Гречушников - газета "Sport-центр" Тольятти